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我国向全球物流经营人转变【上海老闵行物流运输公司】

来源: 发布时间:2014-04-09 浏览次数:

开创高水平对外开放新局面,从战略高度推进出口晋级和交易平衡开展,推进中国工业向全球价值链高端跃升……今年的政府工作报告所传递出的宏观政策信号,以及当前外贸形势,为中国海运业开展带来了新的机缘和挑战。海运业该如何调整,才能抓住战略机缘期,破茧成蝶?日前,交通运输部水运科学研究院副院长贾大山接受记者专访。 

向全球物流运营人改变   

“跟着中国交易结构的调整,中国公司很多 走出去 ,工业布局趋向全球化,航运市场需求开端呈现全球性的特点,这为航运公司由主要承当中国进出口货品向全球承运人改变,再向全球物流运营人改变供给了机缘。”  

贾大山介绍,从海运航线分布来看,中国的海运公司航线多为以中国为起点或结尾的放射线,跨大西洋航线、美洲南北航线、欧洲以及非洲航线很弱,尚不是真实的全球承运人。  

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