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集装箱发展趋势逐渐下降

来源: 发布时间:2011-04-07 浏览次数:

    据上海中超物流报道上周,集装箱租船市场下跌行情继续,几乎已跌至历史最低水平。

  在船公司继续削减航线的情况下,不定期船船东被置于租价下降的直面冲击之下。据悉,之前一直没有对航线做出调整的地中海航运如今也已决定将停开旗下的一条亚欧航线,并有可能停租部分多余的6,500 teu运力。

  新造船市场仍然沉寂,船厂没有收到任何新的订单,倒是有部分船东正在试图撤销早前确认的订单。不过,考虑到船厂会对撤单的客户收取大额罚金,船东成功撤单的机会实际上很小。

  另一方面,拆船成了当前最红火的行业。船东们终于开始将一些盈利能力下降的老旧船送往拆解。相比年初时,仅有少数船被送往拆船厂的冷落,目前“冲滩拆船”的数量十分可观。Maersk Broker经纪行预测,今年被拆除的集装箱船运力可达90,000 teu,明年将进一步上升至120,000 teu。如果萧条继续,数字还会升高。

  另外,根据最新估测,目前湾水的集装箱船数量已接近150艘。


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